Se espera que Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo en términos de ventas, comience el desarrollo de su primera base europea para automóviles totalmente eléctricos en su planta de Kolin, en la República Checa.
Se espera que la propuesta de construir una planta de Toyota con sede en la República Checa sea una señal de que Toyota está avanzando a toda velocidad hacia la expansión de su línea de vehículos totalmente eléctricos.
La República Checa albergará la primera planta europea de vehículos eléctricos de Toyota
Toyota Motor Corp. ha elegido la República Checa como sede de la producción de su primer vehículo totalmente eléctrico en Europa . El fabricante japonés anunció el miércoles que fabricará el modelo en su planta de Kolin, donde ya produce vehículos compactos para el mercado europeo.
Toyota invertirá unos 680 millones de euros, equivalentes a unos 796 millones de dólares, para ampliar la planta , que también albergará una nueva planta de ensamblaje de baterías. El gobierno checo aportará hasta 64 millones de euros para apoyar el proyecto de baterías, según informó Toyota.
La industria automovilística de la República Checa representa alrededor del 10% de su producto interior bruto, lo que hace de la inversión de Toyota un factor importante para sostener los empleos en el sector manufacturero y mantener el papel del país en el mercado automovilístico europeo.
En un comunicado, Petr Fiala, primer ministro de la República Checa, afirmó que el acuerdo constituye un paso importante para "mantener latronde la industria automotriz en nuestro país". Fiala también afirmó que la decisión de Toyota demuestra su confianza en la economía checa y refuerza los esfuerzos del gobierno por asegurar inversiones a largo plazo en su sector industrial.
Toyota lanzará nueve modelos totalmente eléctricos en Europa en 2025 y 2026 bajo sus marcas Toyota y Lexus, y su decisión de desarrollar un vehículo eléctrico en la República Checa es un intento de la compañía de posicionarse para beneficiarse de las normas de emisiones cada vez más estrictas de la Unión Europea y, al mismo tiempo, fortalecer su lugar en el mercado europeo.
Actualmente, la planta de Kolín produce el Aygo X y el Yaris Híbrido, con una capacidad anual de aproximadamente 220.000 vehículos. La incorporación de una línea de vehículos eléctricos y una planta de baterías diversificará la producción e integrará nuevas tecnologías en la planta.
El éxito de Toyota en la industria de los vehículos eléctricos
Toyota ha adoptado una estrategia más cautelosa en la industria de los vehículos eléctricos que muchos de sus rivales. Competidores como Volkswagen y Stellantis se inclinaron por estrategias totalmente eléctricas , pero hasta ahora Toyota ha apostado fuertemente por los híbridos. El enfoque híbrido de la compañía resultó beneficioso el año pasado, cuando la demanda de vehículos exclusivamente eléctricos se desaceleró en varios mercados importantes.
En Estados Unidos, los vehículos híbridos de Toyota gozan de gran popularidad y han ayudado a la compañía a protegerse de la desaceleración general de la producción de vehículos eléctricos. Los híbridos se han vuelto cruciales para la estrategia global de Toyota, ya que equilibran la demanda de los clientes de reducir las emisiones con sus preocupaciones sobre la infraestructura de carga y la asequibilidad de los vehículos totalmente eléctricos.
La nueva inversión checa demuestra que Toyota está lista para agregar modelos totalmente eléctricos a su éxito híbrido establecido, creando un sistema que pueda satisfacer las preferencias de los consumidores en todo el mundo.
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