Исследователи Toyota представили блокчейн-решение, предназначенное для устранения фрагментации данных в транспортной отрасли и упрощения финансирования капиталоемких проектов.

Toyota Blockchain Lab, исследовательское подразделение автопроизводителя, объявило о создании новой блокчейн-платформы Mobility Orchestration Network (MON). Эта платформа позволит превращать транспортные средства и автопарки в торгуемые цифровые активы, что упростит привлечение инвестиций в транспортный сектор. Прототип сети уже развернут на Avalanche.
Проект нацелен на решение проблемы фрагментации данных в транспортной отрасли, когда информация о регистрации транспортных средств, страховке, праве собственности и эксплуатации хранится в разрозненных системах. Это создает препятствия для финансирования, особенно в капиталоемких сферах, таких как внедрение автопарков электромобилей (BEV) и робо-такси.
MON предназначен для объединения данных из различных источников с целью создания единой цифровой идентичности для каждого транспортного средства. В основе лежит концепция Mobility Oriented Account (MOA), который агрегирует три категории данных:
- Институциональные. Юридические документы, такие как свидетельства о регистрации, права собственности, налоговые записи и сведения о страховке.
- Технические. Информация, предоставленная производителем, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN), записи о техническом обслуживании и целостности программного обеспечения.
- Экономические. Операционные показатели, такие как история использования, доходы от эксплуатации и записи о ремонте, подтверждающие экономическую ценность актива.
Объединенные данные будут формировать Trust Chains, позволяя каждому транспортному средству быть представленным как проверяемый цифровой актив.
Технически решение использует концепцию Fungibility Ladder, которая постепенно преобразует уникальный актив в ликвидный финансовый инструмент:
- Право собственности (невзаимозаменяемое). Право собственности на каждое транспортное средство представлено в виде невзаимозаменяемого токена (NFT) по стандарту ERC-721.
- Портфель (полувзаимозаменяемое). Несколько NFT группируются в портфели, например, по модели или региону, что облегчает управление и оценку рисков.
- Ценная бумага (полностью взаимозаменяемое). Портфель оценивается, и на его основе выпускается полностью взаимозаменяемая токенизированная ценная бумага, которую инвесторы могут свободно покупать и продавать.
Прототип MON построен на блокчейне Avalanche, выбранном за высокую скорость транзакций, масштабируемость и возможность создания индивидуальных подсетей. Его архитектура включает четыре взаимосвязанные L1-сети для управления доверием (MON), ценными бумагами, платежами и утилитарными операциями, такими как каршеринг или зарядка электромобилей.
Эта концепция открывает новые возможности для финансирования в транспортной отрасли, включая трансграничную торговлю подержанными автомобилями, привлечение глобального капитала в региональные автопарки и создание новых бизнес-моделей для робо-такси и логистических сервисов. Toyota Blockchain Lab подчеркивает, что MON разрабатывается как открытый протокол, и планирует сотрудничать с различными участниками отрасли для его дальнейшего развития и внедрения.
Avalanche уже используется для аналогичных проектов. Например, в июле 2024 года Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) оцифровал 42 миллиона автомобильных титулов на блокчейне для упрощения передачи права собственности.