Bitget App
Trade smarter
Kup kryptoRynkiHandelKontrakty futuresEarnWeb3CentrumWięcej
Handel
Spot
Kupuj i sprzedawaj krypto
Margin
Zwiększ swój kapitał i wydajność środków
Onchain
Going Onchain, without going Onchain!
Convert
Brak opłat transakcyjnych i poślizgu
Odkryj
Launchhub
Zdobądź przewagę na wczesnym etapie i zacznij wygrywać
Copy
Kopiuj wybitnego tradera jednym kliknięciem
Bots
Prosty, szybki i niezawodny bot handlowy AI
Handel
Kontrakty futures zabezpieczone USDT
Kontrakty futures rozliczane w USDT
Kontrakty futures zabezpieczone USDC
Kontrakty futures rozliczane w USDC
Kontrakty futures zabezpieczone monetami
Kontrakty futures rozliczane w kryptowalutach
Odkryj
Przewodnik po kontraktach futures
Podróż po handlu kontraktami futures – od początkującego do zaawansowanego
Promocje kontraktów futures
Czekają na Ciebie wysokie nagrody
Bitget Earn
Najróżniejsze produkty do pomnażania Twoich aktywów
Simple Earn
Dokonuj wpłat i wypłat w dowolnej chwili, aby uzyskać elastyczne zyski przy zerowym ryzyku.
On-chain Earn
Codzienne zyski bez ryzykowania kapitału
Strukturyzowane produkty Earn
Solidna innowacja finansowa pomagająca poruszać się po wahaniach rynkowych
VIP i Wealth Management
Usługi premium do inteligentnego zarządzania majątkiem
Pożyczki
Elastyczne pożyczanie z wysokim bezpieczeństwem środków
Według źródeł, Japonia i Stany Zjednoczone są bliskie osiągnięcia porozumienia w sprawie wprowadzenia niższych ceł na samochody.

Według źródeł, Japonia i Stany Zjednoczone są bliskie osiągnięcia porozumienia w sprawie wprowadzenia niższych ceł na samochody.

新浪财经新浪财经2025/09/04 10:19
Pokaż oryginał
Przez:新浪财经

  Japońskie źródło rządowe ujawniło w czwartek agencji Reuters, że Japonia i Stany Zjednoczone są na ostatnim etapie negocjacji i planują wprowadzić niższe cła na japońskie samochody eksportowane do USA w ciągu 10 do 14 dni po podpisaniu przez prezydenta USA rozporządzenia wykonawczego.

  Według tego źródła, oznacza to, że stawka celna USA na japońskie samochody zostanie obniżona z obecnych 27,5% do 15%, a nowe przepisy mają wejść w życie przed końcem tego miesiąca. Ponieważ sprawa nie została jeszcze upubliczniona, źródło poprosiło o zachowanie anonimowości.

  Źródło podkreśliło, że konkretny termin wejścia w życie rozporządzenia wykonawczego jest nadal negocjowany, dodając, że ostateczna decyzja należy do prezydenta USA Donalda Trumpa.

  Ambasada USA w Japonii nie odpowiedziała natychmiast na prośbę o komentarz, a rząd Japonii również odmówił komentarza w tej sprawie.

  W lipcu tego roku Stany Zjednoczone zgodziły się obniżyć cła na japońskie samochody eksportowane do USA, ale ponieważ Trump nie podpisał jeszcze odpowiedniego rozporządzenia wykonawczego, dokładny termin wdrożenia pozostawał niejasny.

  Najwyższy przedstawiciel handlowy Japonii, Ryosei Akazawa, poleciał w czwartek do Waszyngtonu, aby wezwać USA do szybkiego podpisania tego rozporządzenia wykonawczego.

  Źródło ujawniło również, że rozporządzenie wykonawcze prawdopodobnie będzie zawierać dwa dodatkowe postanowienia: po pierwsze, uzgodniona w lipcu stawka celna 15% nie będzie łączona z wyższymi cłami już stosowanymi wobec japońskich produktów eksportowanych do USA; po drugie, produkty, dla których wcześniejsze cła były niższe niż 15%, będą miały stawkę podniesioną do 15%.

  Według tego źródła, rządy Japonii i USA dążą do uwzględnienia w rozporządzeniu wykonawczym kontekstu dotyczącego porozumienia celnego, w tym planu Japonii dotyczącego zwiększenia importu amerykańskiego ryżu oraz ustaleń dotyczących zakupu samolotów produkowanych w USA.

  Ponadto, oczekuje się, że wraz z rozporządzeniem wykonawczym zostaną opublikowane dwa dokumenty: wspólne oświadczenie podsumowujące ustalenia z lipca oraz memorandum określające zasady dotyczące planu inwestycyjnego Japonii w USA o wartości 5500 miliardów dolarów.

  Źródło podało, że plan inwestycyjny o wartości 5500 miliardów dolarów zostanie zrealizowany w formie udziałów, pożyczek i gwarancji udzielanych przez japońskie banki państwowe, a plan ten stanowi część porozumienia handlowego osiągniętego w lipcu.

  „Negocjacje są obecnie na ostatnim etapie,” powiedziało źródło. „Po przybyciu ministra Akazawy do Waszyngtonu celem jest doprowadzenie do jak najszybszego podpisania rozporządzenia wykonawczego. Następnie przystąpimy do opracowania planu realizacji projektów inwestycyjnych.”

0

Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

PoolX: Stakuj, aby zarabiać
Nawet ponad 10% APR. Zarabiaj więcej, stakując więcej.
Stakuj teraz!

Może Ci się również spodobać

Opinia: L2 zapewniane przez Ethereum nie spełnia już swojej roli jako gwarancja bezpieczeństwa

Dwie trzecie aktywów L2 zostało oddzielonych od bezpieczeństwa Ethereum.

深潮2025/09/04 12:20
Opinia: L2 zapewniane przez Ethereum nie spełnia już swojej roli jako gwarancja bezpieczeństwa

Gdy wolne aktywa spotykają się z szybkim rynkiem – paradoks płynności RWA

Nielikwidne aktywa owinięte w płynność on-chain powtarzają obecnie niedopasowanie finansowe z 2008 roku.

深潮2025/09/04 12:20
Gdy wolne aktywa spotykają się z szybkim rynkiem – paradoks płynności RWA

Historia Haydena Adamsa i Uniswap

Kryptowalutowy wizjoner, który zmienia sposób handlu cyfrowymi aktywami na świecie.

深潮2025/09/04 12:19
Historia Haydena Adamsa i Uniswap

Poradnik wynajmu energii JustLend DAO|Opłata za wynajem energii znacznie obniżona do 8%, TRON obniża koszty, wspierając użytkowników w tanim uczestnictwie w rozwoju ekosystemu

TRON odnotował podwójne korzyści: opłaty sieciowe zostały znacznie obniżone o 60%, a stawka za wynajem energii w JustLend DAO spadła do 8%. Razem stanowią najbardziej atrakcyjny w historii ekosystemu TRON pakiet optymalizacji kosztów, otwierając nowy rozdział powszechnego DeFi.

深潮2025/09/04 12:18
Poradnik wynajmu energii JustLend DAO|Opłata za wynajem energii znacznie obniżona do 8%, TRON obniża koszty, wspierając użytkowników w tanim uczestnictwie w rozwoju ekosystemu