La encrucijada precaria del platino: las tensiones geopolíticas y la cambiante demanda automotriz remodelan la dinámica de inversión
- El mercado de platino en 2025 enfrenta presiones duales por los shocks geopolíticos en el suministro y la disminución de la demanda de vehículos con motor de combustión interna (ICE) en medio de la transición hacia vehículos eléctricos (EV). - Las exportaciones rusas de PGM a China y las sanciones occidentales generan una fragmentación en los precios, mientras que los aranceles de EE.UU. sobre el paladio señalan una posible bifurcación en el mercado de platino. - La demanda automotriz alcanza su pico en 3,245 millones de onzas, pero se desplaza hacia vehículos eléctricos de celda de hidrógeno (FCEVs) e híbridos, mientras que las políticas sobre EV de la era Trump retrasan el declive de los ICE. - El platino se negocia a una proporción de 1:12 respecto al oro a pesar de un aumento de $1.380 por onza, y WPIC pronostica un déficit anual de 727.000 onzas.
El mercado del platino en 2025 se encuentra en un punto de inflexión crítico, atrapado entre shocks geopolíticos de suministro y una curva de demanda industrial en desaceleración. Si bien las restricciones a las exportaciones rusas y el giro del sector automotriz lejos de los motores de combustión interna (ICEs) han generado vientos en contra, los déficits estructurales de suministro y los nuevos canales de demanda emergentes en la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno están reformulando la narrativa de inversión del platino. Para los inversores a largo plazo, la pregunta ya no es si el platino está infravalorado, sino si su precio actual refleja plenamente el alcance de estas fuerzas transformadoras.
Shocks geopolíticos de suministro: una espada de doble filo
El dominio de Rusia en el sector de los metales del grupo del platino (PGM), representando aproximadamente el 10% del suministro global de platino, la ha convertido en un punto focal de tensión geopolítica. Si bien las restricciones directas a la exportación de platino siguen siendo limitadas, el panorama más amplio de sanciones ha obligado a productores rusos como Nornickel a redirigir exportaciones hacia China, donde la demanda de PGMs se ha disparado. Esta reasignación ha creado un mercado global fragmentado, con los precios occidentales desvinculándose de los referentes asiáticos.
La 18ª ronda de sanciones de la Unión Europea contra Rusia, aunque no apunta explícitamente al platino, ha exacerbado los temores de interrupciones en el suministro. Mientras tanto, EE.UU. y el Reino Unido han presionado para que los aliados del G7 impongan aranceles a los PGMs rusos, citando precios injustos y subsidios. La petición de Sibanye-Stillwater en 2025 para que EE.UU. imponga aranceles al paladio ruso—como parte de una estrategia más amplia para proteger a los productores nacionales—señala un posible efecto dominó para el platino. Si los aranceles se materializan, podrían desencadenar una estructura de precios de dos niveles, con los mercados occidentales pagando primas por suministro no ruso mientras los compradores asiáticos se benefician de exportaciones rusas con descuento.
Debilitamiento de la demanda automotriz: un cambio estructural
El sector automotriz, históricamente el mayor consumidor de platino, está experimentando una transformación sísmica. El papel del platino en los convertidores catalíticos para vehículos ICE ha sido su principal motor de demanda, pero el cambio global hacia vehículos eléctricos a batería (BEVs) está erosionando esta base. En 2025, el World Platinum Investment Council (WPIC) informó que la demanda automotriz de platino alcanzó un máximo de ocho años de 3.245 millones de onzas, pero esta cifra oculta una tendencia crítica: la sustitución de paladio por platino en algunas aplicaciones ICE y la disminución de la cuota de mercado de los vehículos ICE en las economías desarrolladas.
Sin embargo, la historia no es completamente negativa. Los vehículos híbridos y los vehículos eléctricos con celdas de combustible de hidrógeno (FCEVs) están surgiendo como nuevos canales de demanda. La eficiencia catalítica del platino en la producción de hidrógeno y en los stacks de celdas de combustible lo posiciona como una pieza clave en la transición energética. Además, los cambios de política en EE.UU. bajo el presidente Donald Trump—como la eliminación temporal de incentivos para vehículos eléctricos—han estabilizado temporalmente la demanda de ICE, proporcionando un viento de cola de corto plazo para el platino.
El debate sobre la infravaloración: ¿un punto de entrada estratégico?
La trayectoria del precio del platino en 2025 ha estado marcada por la volatilidad, disparándose a 1.380 dólares por onza en EE.UU. y 2.023 dólares en Canadá en medio de restricciones de suministro. Sin embargo, el metal sigue estando significativamente infravalorado en relación al oro, cotizando a una proporción mínima de 10 años de 1:12. Esta infravaloración, sin embargo, no es simplemente una oportunidad de compra—refleja una compleja interacción de riesgos y oportunidades.
Riesgos a considerar:
1. Incertidumbre geopolítica: Una posible bolsa de metales preciosos respaldada por BRICS podría aislar aún más los PGMs rusos de los mercados occidentales, creando asimetrías de precios.
2. Erosión de la demanda: Si la adopción de BEVs se acelera más allá de las proyecciones actuales, el papel del platino en el sector automotriz podría reducirse de manera irreversible.
3. Restricciones de suministro: Los desafíos de producción en Sudáfrica—impulsados por cortes de energía y disputas laborales—amenazan con agravar los déficits de suministro.
Oportunidades a explorar:
1. Déficits estructurales: El WPIC pronostica déficits anuales de 727.000 onzas hasta 2029, generando presión alcista sobre los precios a medida que disminuyen los inventarios.
2. Economía del hidrógeno: El papel crítico del platino en las celdas de combustible de hidrógeno podría desbloquear nueva demanda, particularmente en los sectores industrial y de transporte.
3. Potencial de arbitraje: La divergencia de precios entre los mercados occidentales y asiáticos ofrece oportunidades para inversores con experiencia logística.
Tesis de inversión: navegando en la encrucijada
Para los inversores a largo plazo, la actual infravaloración del platino representa un punto de entrada estratégico, pero solo para quienes estén preparados para navegar su volatilidad. La clave es equilibrar la exposición a los riesgos del lado de la oferta con el potencial de innovación del lado de la demanda.
- Inversores industriales: Los fabricantes de automóviles y las empresas energéticas deberían cubrirse ante posibles subidas del precio del platino asegurando contratos de suministro a largo plazo o invirtiendo en tecnologías de reciclaje.
- Inversores especulativos: Posicionarse en ETFs de platino o en acciones mineras (por ejemplo, Sibanye-Stillwater, Anglo American Platinum) ofrece una exposición apalancada a la apreciación del precio.
- Cubridores geopolíticos: Diversificar el abastecimiento de PGMs lejos de Rusia y Sudáfrica—mientras se apoya la producción nacional—puede mitigar los riesgos en la cadena de suministro.
En conclusión, el perfil de inversión del platino en 2025 está definido por la dualidad: una cadena de suministro frágil y un panorama de demanda en transformación. Si bien los riesgos son considerables, el papel del metal tanto en tecnologías tradicionales como emergentes asegura su relevancia en un mundo en proceso de descarbonización. Para los inversores con un horizonte a largo plazo, la actual infravaloración del platino puede representar una oportunidad poco común para capitalizar un mercado en transición.
Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.
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